नई दिल्ली। चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) पर बढ़ते विवाद के बीच, CPEC की कैबिनेट समिति ने संबंधित मंत्रालयों को 116 एकड़ प्रमुख ग्वादर भूमि को खाली करने का निर्देश दिया है, जिस पर पाकिस्तान की कानून एजेंसियों का कब्जा था। द एक्सप्रेस ट्रिब्यून में प्रकाशित आधिकारिक दस्तावेजों के अनुसार, ग्वादर पोर्ट के पूर्ण कामकाज और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर काम में बाधा डालने के लिए भूमि को खाली करने में देरी के कारण दो परियोजनाओं पर काम धीमा है।
पाकिस्तानी दैनिक की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि बीजिंग और इस्लामाबाद के बीच ग्वादर पोर्ट समझौते के तहत जमीन चीन की कंपनियों को पट्टे पर दी गई थी। CPEC समिति ने कहा कि देश के रक्षा मंत्रालय को पाकिस्तान नेवी और पाकिस्तान कोस्ट गार्ड्स (PCG) को निर्देश जारी करने चाहिए। CPEC पर बढ़ते भूमि विवाद के बीच, कैबिनेट कमेटी को बताया गया कि PCG प्रधान मंत्री कार्यालय के निर्देशों को “विफल” कर रहा था और भूमि को खाली नहीं कर रहा था।
“द एक्सप्रेस ट्रिब्यून” ने बताया, “समुद्री मामलों के मंत्रालय की अनुमति के बिना पाकिस्तान तटरक्षक द्वारा कब्जा किए गए ग्वादर फ्री ज़ोन की 25 एकड़ जमीन पर अवैध निर्माण चल रहा है।” तदनुसार, “ग्वादर मुक्त क्षेत्र के लिए 25 एकड़ भूमि, बंदरगाह संचालन और ईस्टबी एक्सप्रेसवे परियोजना को चीनी रियायत धारकों को पट्टे पर दिया गया है।” रिपोर्ट ऐसे समय में आई है जब सीपीईसी परियोजनाओं पर सीनेट की विशेष समिति ने एक सप्ताह पहले कहा था कि बीजिंग ने सीपीईसी पहल के तहत किसी भी बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए धन नहीं दिया है।
चीन ने पाकिस्तान में अपना प्रभाव बढ़ाने के लिए इस परियोजना को लागू किया है
पाकिस्तान एक्सप्रेस ने योजना मंत्रालय में परिवहन योजना के प्रमुख सीनेटर सिकंदर मंदरू को लिखा कि CPEC की अनुपस्थिति के कारण, ख़ुजदार-बसिमा परियोजना सहित कुछ परियोजनाओं को संघीय विकास निधि से बाहर किया जा रहा था।
2015 में, चीन ने पाकिस्तान में 46 बिलियन अमेरिकी डॉलर की आर्थिक परियोजना की घोषणा की। CPEC के साथ, बीजिंग का उद्देश्य संयुक्त राज्य अमेरिका और भारत के प्रभाव का मुकाबला करने के लिए पाकिस्तान और मध्य और दक्षिण एशिया में अपने प्रभाव का विस्तार करना है।
CPEC पाकिस्तान के दक्षिणी ग्वादर बंदरगाह (626 किलोमीटर, कराची के 389 मील पश्चिम) को चीन के पश्चिमी झिंजियांग क्षेत्र के साथ अरब सागर में जोड़ता है। इसमें चीन और मध्य पूर्व के बीच संपर्क को बेहतर बनाने के लिए सड़क, रेल और तेल पाइपलाइन लिंक बनाने की योजना भी शामिल है।